Automobilski ovjes je elastična naprava koja povezuje okvir i osovinu u automobilu.Općenito se sastoji od elastičnih komponenti, mehanizma za vođenje, amortizera i drugih komponenti, glavni zadatak je ublažiti udar s neravne ceste na okvir, kako bi se poboljšala udobnost vožnje:
1.ovjes automobila uključujući elastične komponente, amortizer i uređaj za prijenos sile i druga tri dijela, ova tri dijela igraju amortizer, smanjenje vibracija i prijenos sile.
2. spiralna opruga: je najkorištenija opruga u modernim automobilima.Ima jaku sposobnost apsorpcije udaraca i dobru udobnost vožnje;Nedostatak je što je duljina velika, zauzimaju više prostora, kontaktna površina položaja ugradnje je također velika, tako da je raspored sustava ovjesa teško biti vrlo kompaktan.Budući da sama zavojna opruga ne može podnijeti poprečnu silu, u neovisnom ovjesu mora se koristiti zavojna opruga s četiri karike i drugi složeni kombinirani mehanizam.
3. lisnata opruga: uglavnom se koristi u kombijima i kamionima, kombinirajući nekoliko različitih duljina vitkih opružnih dijelova.Jednostavnija je od strukture zavojne opruge, niske cijene, kompaktnog sklopa na dnu tijela, rada svakog komada trenja, tako da ima vlastiti učinak prigušenja.Ali ako postoji značajno suho trenje, to će utjecati na sposobnost apsorbiranja udarca.Moderni automobili, koji cijene udobnost, rijetko se koriste.
4. Torzijska opruga: to je dugačka šipka izrađena od upletenog i krutog opružnog čelika.Jedan kraj je fiksiran na tijelo, a jedan kraj spojen s gornjim krakom ovjesa.Kada se kotač pomiče gore-dolje, torzijska šipka ima torzijsku deformaciju i igra ulogu opruge.
Vrijeme objave: 8. kolovoza 2022