S razvojem znanosti i tehnologije, automobili imaju sve veće zahtjeve za amortizerima.Trenutno, amortizeri podesivog otpora postaju glavni amortizeri.Kontinuiranim istraživanjem i razvojem, inteligencija će postajati sve veća i veća, a prema smjeru prilagodljivih podesivih amortizera, bez obzira na vozačeve vještine vožnje, sustav ovjesa će automatski prilagoditi stanje kako bi se prilagodio tome, tako da vozač se osjeća glatko i udobno.
Kako bi se brzo ublažile vibracije okvira i karoserije i poboljšala udobnost vožnje i udobnost automobila, sustav ovjesa automobila općenito je opremljen amortizerom, a bačvasti amortizer s dvosmjernim djelovanjem naširoko se koristi u auto.Amortizer je ranjivi dio tijekom korištenja automobila.Učinak amortizera izravno će utjecati na stabilnost u vožnji automobila i vijek trajanja ostalih dijelova.Stoga bi amortizer uvijek trebao biti u dobrom radnom stanju.
Prema "Izvješću o dubinskom istraživanju i prognozi trendova budućeg razvoja za 2022.-2027. o industriji automobilskih amortizera" koje je objavio Zhongyan Puhua Industry Research Institute:
S brzim razvojem domaće automobilske industrije, industrija amortizera također se brzo razvija.Trenutačno postoji više od 100 velikih proizvođača amortizera.Međutim, domaća tehnologija amortizera je još uvijek relativno zaostala, a tehnologija amortizera domaćih vrhunskih modela još uvijek treba biti uvezena.To ukazuje na to da domaći proizvođači amortizera i dalje moraju naporno raditi kako bi držali korak s međunarodnom naprednom tehnologijom za razvoj neovisnih proizvoda.
Trenutačno, amortizer s podesivim otporom postaje glavni amortizer.Kontinuiranim istraživanjem i razvojem inteligencija će postajati sve veća, a razvijat će se u smjeru prilagodljivih podesivih amortizera, neovisno o vozačkim sposobnostima vozača., sustav ovjesa će automatski prilagoditi stanje kako bi se prilagodio njemu, tako da se vozač osjeća glatko i udobno.Uglavnom koristi senzore za otkrivanje stanja vožnje, a zatim računa pogonsku silu prigušenja putem računala, a zatim automatski prilagođava mehanizam za podešavanje sile prigušenja i mijenja silu prigušenja amortizera promjenom veličine otvora.
Analiza tržišne ponude i potražnje industrije automobilskih amortizera
Iz perspektive tržišne potražnje u segmentu industrije automobilskih amortizera u mojoj zemlji, industrija je uglavnom koncentrirana na automobile i SUV vozila, od čega automobili čine 54,52%.Glavni razlog je što ova dva modela imaju najveći broj modela na tržištu, pa je potražnja relativno velika.Uz gotovo 10% višenamjenskih vozila (MPV), ostala područja potražnje ispod su 2%.U cjelini, koncentracija tržišnih segmenata je relativno visoka.
Proizvodnja domaćih amortizera daleko je od zadovoljavanja tržišne potražnje, posebno je manjak ponude amortizera za automobile srednje i visoke klase, a jaz i dalje ovisi o uvozu.Istodobno, domaćih proizvođača amortizera ima previše, a tržišna utakmica je na homogenoj i cjenovno niskoj razini.Pod uvjetom da velike strane tvrtke za amortizere nastave ulaziti na domaće tržište, domaće tvrtke će se suočiti s „opasnošću“ i „prilikom“ opstanka.“.
Na tržištu automobilskih amortizera još uvijek je očit jaz između nezavisnih robnih marki moje zemlje i stranih proizvođača u području vrhunskih proizvoda.Industrija amortizera u razvijenim regijama kao što su Europa, Amerika, Japan i Južna Koreja započela je rano i brzo se razvijala, sa snažnom tehnologijom te istraživačkim i razvojnim sposobnostima, posebno u smislu uklanjanja utjecaja izvora vibracija i tehnologije brtvljenja proizvoda.Ispred su domaćih neovisnih proizvođača robnih marki.Očekuje se da će, kako neovisni proizvođači amortizera u mojoj zemlji nastavljaju povećavati napore u istraživanju i razvoju i postupno unapređivati svoju visoku tehnološku razinu, konkurentnost domaćih proizvoda srednje do visoke klase amortizera moje zemlje dodatno porasti. .
Industrija automobilskih amortizera ima visok stupanj tržišnosti, dovoljnu konkurenciju i nisku koncentraciju.U razvijenim regijama automobilske industrije, međunarodno poznati proizvođači amortizera održavaju prednosti u razmjeru i tržišne pozicije kroz vlastitu proizvodnju i globalnu nabavu.U Kini su proizvođači automobilskih amortizera uglavnom koncentrirani na sjeveroistoku, Pekingu-Tianjinu, središnjoj Kini, jugozapadu, delti rijeke Yangtze, delti Biserne rijeke i drugim područjima koncentracije industrije autodijelova, među kojima regija delte rijeke Yangtze zauzima posebno istaknuto mjesto. proporcija.
Sudeći prema regionalnoj distribuciji prihoda od prodaje industrije automobilskih amortizera u mojoj zemlji, ona je uglavnom koncentrirana u Istočnoj Kini, što čini 46,58%;Sjeveroistočna Kina, Sjeverna Kina, Središnja Kina i Južna Kina također su formirale određenu ljestvicu, čineći više od 10%;prodaja Najniži prihod je u sjeverozapadnim teritorijima, samo 0,9%.
U stvarnoj uporabi, amortizer će imati zvučni kvar, što je uglavnom zbog sudara između amortizera i lisnate opruge, okvira ili osovine, oštećenja ili otpadanja gumene podloge, deformacije amortizera otpornog na prašinu cilindar, nedovoljno ulja, itd. Ako je uzrok uzrok, uzrok treba otkriti i popraviti.Nakon što je amortizer pregledan i popravljen, potrebno je provesti ispitivanje radne učinkovitosti na posebnom ispitnom stolu.Kada je frekvencija otpora 100 ± 1 mm, otpor njegovog produžnog hoda i kompresije mora zadovoljiti propise.Na primjer, Jiefang CA1091 ima najveći otpor od 2156~2646N u hodu istezanja i maksimalni otpor od 392~588N u hodu kompresije;Dongfeng motor ima maksimalni otpor od 2450~3038N u hodu istezanja i 490~686N u hodu kompresije.Ako nema uvjeta ispitivanja, možemo koristiti i empirijski postupak, odnosno željeznom šipkom prodrijeti u donji kraj amortizera, stati na oba kraja amortizera, objema rukama uhvatiti gornji prsten i povucite ga naprijed-natrag 2 do 4 puta.Postoji veliki otpor kada ga povučete prema gore, ali ne osjećate napor kada ga pritisnete prema dolje, a otpor na rastezanje se vratio u odnosu na prije popravka i nema osjećaja prostora, što znači da je šok apsorber je u osnovi normalan.
Vrijeme objave: 6. siječnja 2023