1.guma
Ciklus zamjene: 50.000-80.000 km
Redovito mijenjajte gume.
Komplet guma, koliko god izdržljiv, neće trajati cijeli život.
U normalnim uvjetima, ciklus zamjene gume iznosi 50.000 do 80.000 kilometara.
Ako imate pukotinu na bočnoj strani gume, čak i ako niste stigli do dometa vožnje,
Također ga zamijenite radi sigurnosti.
Moraju se zamijeniti kada je dubina gaznog sloja manja od 1,6 mm ili kada je gazni sloj dosegnuo oznaku istrošenosti
2. Strugalica za kišu
Ciklus zamjene: jedna godina
Za zamjenu metlice brisača, najbolje je zamijeniti jednom godišnje.
Kada koristite brisač svakodnevno, izbjegavajte "suho struganje", koje može lako oštetiti brisač
Ozbiljno može uzrokovati oštećenje stakla automobila.
Vlasniku je bolje da pošprica malo čiste i mazive tekućine za staklo, a zatim pokrene brisač,
Obično pranje automobila također treba čistiti u isto vrijeme strugačem za kišu.
3. Kočione pločice
Ciklus zamjene: 30.000 km
Posebno je važan pregled kočionog sustava koji izravno utječe na sigurnost života.
U normalnim okolnostima, kočione pločice će se povećavati s prijeđenom udaljenosti i postupno se troše.
Kočione pločice moraju se zamijeniti ako su manje od 0,6 cm.
U normalnim uvjetima vožnje, kočione pločice treba mijenjati svakih 30.000 kilometara.
4. Baterija
Ciklus zamjene: 60.000 km
Baterije se obično mijenjaju nakon 2 godine ili više, ovisno o situaciji.
Obično kada je vozilo ugašeno, vlasnik pokušava što manje koristiti električnu opremu vozila.
Spriječite gubitak baterije.
5. Zupčasti remen motora
Ciklus zamjene: 60000 km
Zupčasti remen motora treba provjeriti ili zamijeniti nakon 2 godine ili 60.000 km.
Međutim, ako je vozilo opremljeno razvodnim lancem,
Za zamjenu ne moraju proći “2 godine ili 60.000 km”.
6. Filter ulja
Ciklus zamjene: 5000 km
Kako bi se osigurala čistoća uljnog kruga, motor je opremljen uljnim filtrom u sustavu podmazivanja.
Kako bi se spriječilo umiješanje nečistoća u ulje uzrokovano oksidacijom, što rezultira glijama i muljem koji blokiraju krug ulja.
Filter ulja treba prijeći 5000 km i pritom treba promijeniti ulje.
7. Filtar zraka
Ciklus zamjene: 10.000 km
Glavna funkcija zračnog filtra je blokiranje prašine i čestica koje udiše motor tijekom procesa usisavanja.
Ako se zaslon ne čisti i ne mijenja dulje vrijeme, neće moći zatvoriti prašinu i strana tijela.
Ako se prašina udahne u motor, to će uzrokovati abnormalno trošenje stijenki cilindra.
Stoga je filtere za zrak najbolje čistiti svakih 5000 kilometara,
Koristite zračnu pumpu za čišćenje, nemojte koristiti tekućinu za pranje.
Zračne filtre potrebno je mijenjati svakih 10.000 kilometara.
8. Filter benzina
Ciklus zamjene: 10.000 km
Kvaliteta benzina se stalno poboljšava, ali će neizbježno biti pomiješan s nekim nečistoćama i vlagom,
Dakle, benzin koji ulazi u pumpu mora biti filtriran,
Kako bi se osiguralo glatko strujanje ulja i normalan rad motora.
Budući da je plinski filter jednokratan,
Potrebno ga je zamijeniti svakih 10.000 kilometara.
9. Filter klima uređaja
Ciklus zamjene: pregled na 10.000 km
Filtri klima uređaja rade na sličan način kao filteri zraka,
Je osigurati da klima uređaj automobila otvoren u isto vrijeme može disati svježi zrak.
Također treba redovito mijenjati filtere klima uređaja,
Kada koristite klima uređaj, kada postoji miris ili puno prašine, izlaz treba očistiti i zamijeniti.
10. Svjećica
Ciklus zamjene: 30.000 km
Svjećice izravno utječu na performanse ubrzanja i performanse potrošnje goriva motora.
Ako izostanak održavanja ili čak zamjene na vrijeme dulje vrijeme, to će dovesti do ozbiljnog nakupljanja ugljika u motoru i nenormalnog rada cilindra.
Svjećicu je potrebno zamijeniti jednom svakih 30.000 kilometara.
Odaberite svjećicu, prvo odredite koji automobil koristi model, razinu topline.
Kad vozite i osjetite da motor nema dovoljno snage, trebali biste ga jednom provjeriti i održavati.
11. Amortizer
Ciklus zamjene: 100.000 km
Curenje ulja je prethodnik oštećenja amortizera,
Osim toga, vožnja lošijom cestom koja je znatno neravnija ili je put kočenja duži znak je oštećenja amortizera.
12. Gumeni rukavac upravljača ovjesa
Ciklus zamjene: 3 godine
Nakon što se gumena čahura ošteti, vozilo će imati niz kvarova kao što su odstupanje i njihanje,
Čak ni pozicija na četiri kotača ne pomaže.
Ako se šasija pažljivo pregleda, oštećenje gumene čahure lako se otkriva.
13. Vučna poluga upravljača
Ciklus zamjene: 70.000 km
Opuštena poluga upravljača predstavlja ozbiljnu sigurnosnu opasnost,
Stoga, tijekom rutinskog održavanja, svakako pažljivo provjerite ovaj dio.
Trik je jednostavan: držite štap, snažno ga protresite,
Ako nema podrhtavanja, onda je sve u redu,
U protivnom treba zamijeniti kuglastu glavu ili spojnu polugu.
14. Ispušna cijev
Ciklus zamjene: 70.000 km
Ispušna cijev jedan je od najosjetljivijih dijelova ispod cca
Ne zaboravite ga pogledati kada ga budete provjeravali.
Osobito kod trosmjerne ispušne cijevi katalizatora, potrebno je više pažljivo provjeriti.
15. Zaštitni omot
Ciklus zamjene: 80.000 km
Najviše se koristi u upravljačkom mehanizmu, sustavu amortizacije.
Ovi gumeni proizvodi mogu ostarjeti i popucati tijekom vremena, što dovodi do curenja ulja,
Neka upravljač bude adstrigentan i potonuo, kvar amortizacije.
Obično obratite više pozornosti na provjeru, nakon oštećenja, odmah zamijenite.
16. loptasta glava
Ciklus zamjene: 80.000 km
80.000 km pregled kuglastog zgloba poluge upravljača i omotača
Pregled na 80.000 km gornjeg i donjeg kuglastog zgloba upravljačkog kraka i omotača
Zamijenite ako je potrebno.
Kugla za upravljanje vozilom slična je zglobu ljudskih udova,
Uvijek je u rotirajućem stanju i treba ga dobro podmazati.
Zbog pakiranja u kavezu kuglice, ako se mast pokvari ili nedostaci uzrokovat će labav okvir glave kaveza kuglice.
Potrošni dijelovi automobila trebali bi redovito paziti na održavanje i održavanje, kako bi automobil mogao održavati zdravo i sigurno stanje vožnje, produžujući tako životni vijek automobila.Budući da je oštećenje malih dijelova kao što su općenito potrošni dijelovi teško definirati, kao što su stakla, žarulje, brisači, kočione pločice i tako dalje, obično je teško odrediti zbog nepravilne upotrebe vlasnika ili problema s kvalitetom proizvoda uzrokovanih šteta.Stoga je jamstveni rok osjetljivih dijelova na vozilu daleko kraći od cijelog jamstvenog roka vozila, kratki je nekoliko dana, dug 1 godinu, a neki se izvode i po broju kilometara.
Vrijeme objave: 24. studenog 2022