Način automobila: Saipa Atlas
Ranije ovog tjedna, SAIPA (Sepa) Automobile Group, drugi po veličini iranski proizvođač automobila, najavio je da će povećati domaću proizvodnju za 12 posto do ožujka 2022. uvođenjem novih modela u svoju ponudu.
SAIPA je objavila da planirana proizvodnja za ovu godinu uključuje: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba i 79.000 Saina, od kojih su Atlas i Aria SAIPA u veljači ove godine Novi model pušten u prodaju.
Atlas je replika Ford Fieste, naslijeđen od SAIPA-inog prvog domaćeg modela, Tiba, koristeći šasiju Tiba X200 i ažurirani Quick motor.Motor kojim je opremljen je 1497cc turbo motor koji proizvodi 110 konjskih snaga i 165 Nm okretnog momenta.Sigurnosne performanse su veće od onih kod Pridea i Tibe, vjerojatno na razini Quick.Općenito, nadogradnja Atlasa nije mnogo veća od prethodnog modela.
Drugi novi model, Aria, prvi je iranski crossover i temelji se na Toyotinoj B-platformi, kao i Brilliance H220 tvrtke.
Sudeći prema budućim planovima koje objavljuje SAIPA, relativno je optimistična glede domaćeg auto tržišta.Vjeruje da bi se nakon dolaska Leahyjeve vlade na vlast situacija u Iranu mogla olakšati i gospodarstvo razviti.Stoga SAIPA predviđa da će potražnja za automobilima od strane iranskog naroda porasti.uzdigao se.
SAIPA nastoji povećati proizvodnju vozila u dobrim tržišnim prognozama, no realizacija tog plana mogla bi biti dosta mutna.Povećanje proizvodnje automobila u Iranu oduvijek je bio dugogodišnji problem, a glavni razlog je nedostatak autodijelova.
Nabava sirovina i ključnih komponenti za iransku industriju proizvodnje autodijelova pogođena je američkim sankcijama.Prema insajderu u iranskoj industriji proizvodnje autodijelova, industrija je trenutno u zastoju jer su skokovite cijene deviza učinile uvoz ključnih autodijelova gotovo nemogućim.
Stagnacija industrije proizvodnje autodijelova dovela je do gašenja proizvodnje automobila i prerađivačke industrije.
Stoga je insajder iz industrije kritizirao da je neučinkovito upravljanje problematičnom industrijom od strane nacionalne vlade dovelo do kašnjenja u rješavanju problema (što utječe na razvoj industrije), a uloga zajmova do sada dodijeljenih industriji proizvodnje autodijelova više je privremeni sedativ, nije suštinski riješio probleme koji koče razvoj industrije.
Max Auto kao proizvođač iz Kine, možemo osigurati dijelove amortizera za automobilske dijelove u cijelom svijetu.
Glavni proizvodi uključuju dijelove za navijanje i amortizere, dio za utiskivanje (sjedalo opruge, nosač), podloške, klipnjaču, dijelove za metalurgiju praha (klip, vodilicu šipke), uljnu brtvu i tako dalje.
Modeli automobila koje možemo isporučiti uključuju:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NOVI POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特NoviPassatVB8 NOVI PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 STRIJELAC 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Fordmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Vrijeme objave: 25. ožujka 2022