Amortizer (Absorber) služi za suzbijanje udarca i udarca s površine ceste kada se opruga odbije nakon apsorbiranja udarca.Naširoko se koristi u automobilima za ubrzavanje prigušivanja vibracija okvira i karoserije radi poboljšanja udobnosti vožnje automobila.Kada prolazite neravnim cestama, iako amortizerska opruga može filtrirati vibracije ceste, sama opruga će se vraćati, a amortizer se koristi za suzbijanje skoka ove opruge.
Kako radi
U sustavu ovjesa, udar se stvara udarom elastičnih elemenata, kako bi se poboljšala glatkoća vožnje automobila, ovjes je paralelan s elastičnim elementima za ugradnju amortizera, za prigušivanje vibracija, Sustav ovjesa automobila koji koristi amortizere uglavnom je hidraulički amortizeri, princip njegovog rada je kada okvir (ili tijelo) i osovina vibracije i relativno kretanje, amortizer u klipu se pomiče gore-dolje, šupljina amortizera ulja iz jedne šupljine kroz različite pore u druga šupljina.U ovom trenutku, trenje između stijenke otvora i ulja i unutarnje trenje između molekula ulja stvara silu prigušenja vibracija, tako da energija vibracija automobila prelazi u toplinu ulja, a zatim je amortizeri apsorbiraju u atmosferu.Kada poprečni presjek uljnog kanala i drugi čimbenici ostanu isti, sila prigušenja se povećava ili smanjuje s relativnom brzinom gibanja između okvira i osovine (ili kotača) i povezana je s viskoznošću tekućine.
Amortizeri i elastične komponente imaju zadaću sporog udarca i amortizacije, a sila prigušenja je prevelika, što će pogoršati elastičnost ovjesa, pa čak i oštetiti spojeve amortizera.Stoga je potrebno prilagoditi kontradikciju između elastičnih elemenata i amortizera.
(1) U kompresijskom hodu (osovina i okvir blizu jedan drugome), prigušna sila prigušivača je mala, kako bi se dao puni učinak elastičnom učinku elastičnog elementa, kako bi se ublažio udar.U ovom trenutku elastični element igra glavnu ulogu.
(2) Tijekom rastezanja ovjesa (osovine i okviri su udaljeni jedan od drugog), sila prigušenja amortizera treba biti velika, a amortizer bi trebao biti brz.
(3) Kada je relativna brzina između osovine (ili kotača) i osovine prevelika, amortizer mora automatski povećati protok tekućine, tako da je sila prigušivanja uvijek unutar određene granice, kako bi se izbjeglo izloženi prekomjernim udarnim opterećenjima.
U automobilskom sustavu ovjesa naširoko se koristi u bačvastom amortizeru, au kompresiji i ekstenziji može igrati ulogu amortizacije koja se naziva dvosmjerni amortizer, kao i korištenje novih amortizera, uključujući amortizere na napuhavanje i amortizeri podesivi po otporu.
Max Auto isporučuje sve vrste komponenti amortizera, uključujući: klipnjaču, dio za utiskivanje (sjedalo opruge, nosač), podloške, dijelove metalurgije praha (klip, vodilicu klipa), uljnu brtvu i tako dalje.
Naš glavni kupac kao što su: Tenneco, kyb, Showa, KW.
Vrijeme objave: 26. rujna 2021