Njemačka kvaliteta Kina Cijena Monotube Damping podesivi coilover
| Naziv dijela | Coiloveru Automatski amortizer |
| Obrada površina | Lakiranje u prahu / kromirano |
| Boja površine | Crvena/zlatna/plava/crna/plava/crna, prema zahtjevu kupca. |
| Prijave | BMW E46 ili drugi auto |
| Podesiva | Podesivo prigušenje, podesiva visina i podesivi cilindar |
| Kontrola kvalitete | Provodi ISO9001/TS16949:2002 |
| Pakiranje | Unutarnja kutija u boji, vanjska standardna kartonska kutija |
| Ispis logotipa kupca | Da, dostupan je ispis logotipa na kutiji u boji/na kućištu šokera |
| Servis | OEM |
| Jamstvo | 1 godina jamstva za bilo koji proizvodni nedostatak |
| Količina: | 2 komada naprijed + 2 komada straga |
| Podesiva visina | Da |
| Prigušnica | podesivi amortizer |
| Podesiva ploča za nagib | Da |
| Značajka | -Većina komponenti izrađena je od aluminija 6063 s T6 za povećanu tvrdoću – prednosti uključuju izvrsnu čvrstoću, a aluminij pomaže u smanjenju težine. |
| – Opruga visoke vlačne izvedbe – Ispod 600 000 kontinuiranih ispitivanja, izobličenje opruge manje je od 0,04%. Osim toga, posebna površinska obrada služi za poboljšanje trajnosti i performansi. | |
| -Svi umeci dolaze s ugrađenim gumenim čizmama za zaštitu amortizera i održavanje čistoće. | |
| Brz i pristupačan način za jednostavnu nadogradnju izgleda vašeg automobila. | |
| - Kuglasti nosač na jastuku sa sferičnim ležajem | |
| – Poliuretanske čahure (ako je primjenjivo) | |
| – Power Coated amortizer tijelo | |
| -Uljna brtva koristi uljnu brtvu poznate marke -NOK, dobre performanse brtvljenja, životni vijek je čak 2000000 ili više | |
| - Obrada površine zrcala klipnjače, tvrdo kromirana, čini vlačnu čvrstoću i tlačnu čvrstoću iznad 800 Mpa |
Prednosti i nedostaci ponovne ugradnje coilovera
Korist:
1. Coilover može slobodno prilagoditi visinu amortizera i veličinu unutarnje sile prigušenja, što može natjerati vozilo da se mijenja naprijed-natrag u smislu visine vozila i tvrdoće ovjesa, koji ima izuzetno visoku svirljivost i fleksibilnost.
2. U usporedbi s pneumatskim amortizerom, coilover također ima prednosti jednostavne i kompaktne strukture;i prednost pouzdanosti jer je u osnovi bez utjecaja okoline.
Šteta:
1. Kada je u pitanju modifikacija vozila, ona će u osnovi uključivati neka sigurnosna pitanja.Što se tiče modificiranog coilovera, ako se ne može jamčiti kvaliteta proizvoda ili modificirani proces sastavljanja ne ispunjava zahtjeve, tada će postojati velika sigurnosna opasnost.
2. U usporedbi s pneumatskim amortizerom, podešavanje visine coilovera može se opisati kao njegova najveća mana.Zbog ograničenja strukture amortizera, za podešavanje namotaja potrebno je rastaviti cijeli amortizer iz vozila.Istovremeno, u cijelom procesu potreban je veliki broj specijalnih alata.
Kako namjestiti coilover da bude udoban
Što se tiče udobnosti zakretanja zuba, uglavnom podešavamo snagu prigušenja.
Što je prigušenje veće, to je lošija udobnost, ali je bolja potpora vozilu, što može zadovoljiti potrebe intenzivne vožnje;što je prigušenje niže, to je bolja udobnost, ali će se njegova potpora vozilu promijeniti u skladu s tim.Razlika.
Općenito, postoji gumb za podešavanje sile prigušenja iznad koilovera.Okretanjem u smjeru kazaljke na satu iu suprotnom smjeru lako možemo prilagoditi njegovu mekoću i tvrdoću.Što se tiče udobnosti prilagodbe, ovisi o stvarnom iskustvu vlasnika.
Coilover koji je napravio Max Auto koristi kromiranu šuplju klipnjaču kako bi se osigurala stabilna sila prigušenja.
Koristi oprugu visoke vlačne učinkovitosti – Ispod 600 000 kontinuiranih testova, izobličenje opruge je manje od 0,04%.
-Uljna brtva koristi uljnu brtvu poznate marke -NOK, dobre performanse brtvljenja, životni vijek je čak 2000000 ili više.
Dajemo 1 godinu jamstva, unutar 1 godine nakon prodaje, ako postoji bilo kakva kvaliteta, na primjer curenje ulja, besplatno ćemo osigurati zamjenski dio.
